China ká ikoledanu Kireni a bi ninu awọn 1970s.Lẹhin ti o fẹrẹ to ọdun 30 ti idagbasoke, awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ pataki mẹta ti wa lakoko akoko naa, eyun iṣafihan imọ-ẹrọ Soviet ni awọn ọdun 1970, iṣafihan imọ-ẹrọ Japanese ni awọn ọdun 1980, ati iṣafihan imọ-ẹrọ ni awọn ọdun 1990.German ọna ẹrọ.Ṣugbọn ni gbogbogbo, ile-iṣẹ Kireni ikoledanu Ilu China nigbagbogbo wa ni opopona ti isọdọtun ominira ati pe o ni aaye idagbasoke ti ara rẹ.Paapa ni awọn ọdun aipẹ, ile-iṣẹ crane ikoledanu Ilu China ti ni ilọsiwaju nla, botilẹjẹpe akawe pẹlu awọn orilẹ-ede ajeji Nibẹ ni aafo kan, ṣugbọn aafo yii n dinku ni diėdiė.Pẹlupẹlu, awọn iṣẹ ti China ká kekere ati alabọde tonnage ikoledanu cranes jẹ tẹlẹ mule, eyi ti o le pade awọn ibeere ti gangan gbóògì.
Ile-iṣẹ crane ikoledanu ti orilẹ-ede mi ti lọ nipasẹ ilana idagbasoke lati afarawe si iwadii ominira ati idagbasoke, lati agbara fifuye kekere si agbara fifuye nla.Ni ibẹrẹ ipele ti idagbasoke, akọkọ idojukọ wà lori awọn ifihan ti awọn ajeji to ti ni ilọsiwaju ọna ẹrọ, ati awọn ti o wa mẹta pataki imo ero: Soviet ọna ẹrọ ni awọn 1970s, Japanese ọna ẹrọ ni ibẹrẹ 1980, ati German ọna ẹrọ ni ibẹrẹ 1990s.Ni ihamọ nipasẹ ipele ti imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ ni akoko yẹn, agbara gbigbe ti awọn cranes ikoledanu ṣaaju awọn ọdun 1990 jẹ kekere diẹ, laarin awọn toonu 8 ati awọn toonu 25, ati pe imọ-ẹrọ ko dagba.Ni awọn ofin ti awọn awoṣe iyasọtọ, atilẹba Taian QY jara ikoledanu cranes ti gba daradara nipasẹ awọn olumulo.
Lẹhin iwọle China sinu WTO ni ọdun 2001, ibeere inu ile fun awọn cranes ikoledanu ti dagba, ati pe ọja naa tun ti ru awọn aṣelọpọ lati ṣe awọn ọja pẹlu didara giga, iṣẹ ṣiṣe ti o lagbara, aabo to dara julọ, ati pe o dara julọ lati pade awọn iwulo iṣẹ.Lẹhin titẹ si orundun 21st, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ Kireni abele ti ṣe awọn iṣọpọ ati awọn ohun-ini, ati ile-iṣẹ Kireni abele pẹlu Zoomlion, Sany Heavy Industry, Xugong ati Liugong bi agbara akọkọ tuntun ti wọ ipele ti iwadii ominira ati idagbasoke.Pẹlu iṣọpọ apapọ laarin Tai'an Dongyue ati Manitowoc ti Orilẹ Amẹrika, ati ifowosowopo apapọ laarin Changjiang Qigong ati Terex ti Amẹrika, awọn aṣelọpọ ajeji ti tun darapọ mọ idije ti awọn cranes abele.
Pẹlu awọn idagbasoke ti awọn Kireni ile ise, awọn ilọsiwaju ti awọn imọ ipele ti ṣe o ṣee ṣe lati mu awọn gbígbé agbara ti awọn Kireni, ati awọn ti o pọju ti awọn ikoledanu Kireni ni awọn ofin ti ni irọrun, gbígbé agbara ati ki o munadoko ṣiṣẹ aaye ti a ti maa tẹ si. pade awọn iwulo ti awọn iṣẹ oriṣiriṣi.Lẹhin titẹ si ọrundun 21st, agbara gbigbe ti iran tuntun ti awọn cranes ikoledanu ti n ga ati giga, ati pe imọ-ẹrọ ti n dagba sii ati siwaju sii.
Lati ọdun 2005 si ọdun 2010, ariwo gbogbogbo wa ninu ile-iṣẹ ẹrọ ikole, ati awọn tita awọn kọnrin ikoledanu tun kọlu awọn giga tuntun.Lẹhin awọn ọdun ti idagbasoke iyara, awọn cranes ikoledanu ti de ipele asiwaju agbaye.Ni Kọkànlá Oṣù 2010, XCMG ká tobi-tonnage ikoledanu Kireni QY160K ṣe kan nkanigbega ifarahan ni Shanghai Bauma aranse.Lọwọlọwọ QY160K jẹ Kireni oko nla ti o tobi julọ ni agbaye.
Lati ọdun 2011, ile-iṣẹ Kireni ikoledanu ati gbogbo ile-iṣẹ ẹrọ ikole ti wa ni idinku.Bibẹẹkọ, ikole amayederun ko tun duro, ibeere fun awọn cranes ikoledanu tun lagbara ni ọjọ iwaju, ati pe awọn aṣelọpọ ati awọn olumulo n reti ni itara fun ipadabọ ti akoko ti o ga julọ.Ọja Kireni ikoledanu ti a ṣe atunṣe yoo jẹ iwọntunwọnsi diẹ sii ati ilana, ati pe a tun nreti ifarahan ti awọn ọja Kireni diẹ sii ati dara julọ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-17-2022